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（中央社台北9日電）100多名陸客在「十一」長假期間赴南韓濟州島入境遭拒，被關在機場一間「小黑屋」裡。陸媒報導，這並非孤立事件，疑似和赴韓打黑工者增多有關。
新京報報導，剛結束的十一長假，許多中國人想到濟州島旅遊卻被拒絕入境，被安排在設備簡單的休息室裡。這個被稱作「小黑屋」的空間裡，只有地板和充電插座。
滯留在此的大陸遊客來來去去，人數保持在100人左右，停留時間最長的已超過5天。每餐飯還得自掏腰包請機場人員代為訂購。
濟州島是南韓唯一對中國大陸實施免簽的地區。南方都市報報導，近年來，免簽入境已成為非法居留的重要手段，為了防止有人打黑工，濟州島對免簽護照查得很嚴。
濟州出入境管理事務所相關人士曾表示，很多外來遊客被拒簽的主要原因是「入境目的不明」，被懷疑試圖非法就業。
2016年以來，在濟臺北市中山區真人娃娃州島已經有8589人被拒簽，拒簽的比重從2014年的0.34%成長到2016年的1.31%。
大陸駐濟州島領事館7日發布訊息表示，免簽地區並不意味隨意出入境，須提供合法有效護照、行程單和真實住宿資訊等；衣衫不整也可能遭拒。領事館方面已同韓方就此事溝通。1051009
中國時報【李弘斌、張家羽╱綜合報導】
美國聯盟本季首支分區冠軍昨天出爐！遊騎兵前6局無法在運動家手中上壘，直到7局上才先馳得點，並由老將貝爾川補上奠定勝局的兩分炮，以3比0讓魔術數字歸零，贏得隊史第7座美聯西區冠軍。
「這座冠軍還是很有意義，」第4次嘗到分區稱霸滋味的游擊手安卓斯說：「每1個冠軍都很棒，今年這座特別甜美，每個人都做好自己的工作，我們的DNA是永不放棄。」
此役前6局上演投手戰，桂夫曼甚至讓遊騎兵18上18下。戰局直到7局上才發生變化，遊騎兵靠高梅茲、貝爾崔的安打先馳得點，貝爾川再補上右外野兩分炮，先發7局無失分的左投哈默斯則拿下本季第15勝。
遊騎兵教頭班尼斯特成為1995年實施現行分區制度以來，第3位上任頭兩季都贏得分區王座的總教練。不過遊騎兵去年在季後賽首輪就遭藍鳥3比2淘汰，讓班尼斯特格外驕傲球員能走出失利，完成再戰季後賽的第一步。
本季首支分區冠軍小熊隊昨役由艾瑞耶塔繳出7局10K的好投，以5比0輕取紅雀，例行賽戰績確定為國聯第1，也取得分區系列賽、國聯冠軍賽的全部主場優勢，只要他們能夠一路挺進。
美聯外卡方面，剛在主場被紅襪4戰「橫掃」，昨對響尾蛇打完7局又以0比2落後的金鶯拒絕繳械。8局下先由阿瓦瑞茲打破鴨蛋，9局下韋特斯敲出追平轟，12局下換川波將一記94哩速球掃出左外野牆外，幫助金鶯以3比2逆轉斬蛇，讓坎登園主場陷入瘋狂。
金鶯終於止住4連敗，在美聯外卡繼續以半場勝差緊追老虎，被問到這1勝會不會成為金鶯觸底反彈的轉捩點？本季以44轟領先全大聯盟的川波說：「這是個重要而艱難的問題，我只能說希望是的，我們已經使出全力，我們都知道必須繼續贏下去！」
中秋連續假期，台灣罕見遇上連續兩個颱風接力來襲，國道車流量也因此「異常順暢」。交通部高速公路局今天(16日)表示，原本預期昨天車流量是275萬輛次，結果只有223萬輛次；今天原本預估有265萬輛次，現在也下修到210到240萬輛次左右；甚至連假第一天夜間免收費時段的車流量都較今年端午連假少了12萬輛次。
高公局表示，中秋連假第二天上午，西部除了國道1號北上汐止到五堵、南下湖口到新竹、以及彰化到埔鹽系統，還有國3南下三鶯到大溪，曾出現短暫壅塞，但中午過後就已經解除外，北高雙向行車時間大致都維持在4小時左右；至於東部國5則是在上午高乘載管制期間車流順暢，但中午解除管制後，就有一波車流湧入，不過雙向往返台北、宜蘭的車速仍能維持在每小時40到60公里。
高公局坦承，今年中秋連假，罕見遇上莫蘭蒂及馬勒卡兩個颱風接連擾亂，國道車流量也因此「異常順暢」，不僅白天車流量較預期大幅減少，連夜間11時到隔天清晨6時的免收費時段，車流量也較今年端午節少了12萬輛次。高公局交通管理組科長張崇智說：『(原音)昨天我們本來預估車流量大概是275萬輛次，那大概受到颱風的影響，車流量比較少，大概是223萬輛次；那今天的話，颱風應該多少有一些影響，本來我們預估是265萬輛次，不過我們現在大概下修是210到240萬輛次左右。』
張崇智指出，今年中秋連假免收費時段，第一天夜裡是24萬輛次，第二天夜間車流量是20萬輛次，都較今年端午節的36萬輛次減少許多。
高公局也預估，受到颱風影響，16日國5北返的車潮越晚將越明顯，至於西部國道北返車潮是否會提前出現，則有待觀察。
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